Дамир Юсупов рос обычным мальчишкой в небольшом городке. С самого детства он завороженно смотрел в небо, когда над домом пролетали самолёты. Отец был лётчиком, и для маленького Дамира это значило всё. Он твёрдо решил: вырасту - тоже буду летать. Мечта казалась такой близкой и понятной.
Но жизнь повернулась совсем не так, как он представлял в детских снах. После школы дорога в авиацию оказалась закрытой. Пришлось искать другой путь, устраиваться на работу, которая к небу отношения не имела. Годы шли, а мечта потихоньку тускнела. Близкие люди, которые раньше подбадривали, начали говорить, что пора уже забыть про эти детские фантазии. Даже сам Дамир иногда думал, что они, наверное, правы.
И всё-таки внутри что-то не сдавалось. Он не мог просто взять и вычеркнуть из себя это желание. Поэтому, когда появилась возможность, он снова начал учиться. Сдал экзамены, прошёл медкомиссию, тренировался на тренажёрах. Шаг за шагом, без громких обещаний и пафоса. Просто делал то, что считал правильным.
В конце концов он получил место второго пилота в пассажирской авиакомпании. Это был уже не мальчишеский восторг, а спокойная уверенность взрослого человека, который знает, чего хочет. Полёты стали его обычной работой. Но работа эта оставалась любимой.
А потом наступило 15 августа 2019 года. Рейс из Москвы в Симферополь. На высоте примерно семь тысяч метров у самолёта вдруг отказали оба двигателя. Сразу. Без предупреждения. В кабине - тишина, которую нарушает только голос тревожной сигнализации. Пассажиры ещё ничего не понимают, а экипаж понимает всё.
Командир и второй пилот действовали чётко. Дамир Юсупов, сидевший справа, помогал принимать решения. Времени оставалось катастрофически мало. Сажать самолёт на ближайший аэродром не получалось - не хватало высоты и расстояния. Оставался только один вариант: поле. Прямо под ними тянулись ровные ряды кукурузы.
Они выбрали это поле. Дамир управлял машиной до последней секунды. Самолёт коснулся земли мягко, почти без крена. Пробежал несколько сотен метров, поднимая клубы пыли и ломая стебли. А потом остановился. Ни пожара, ни взрыва. Только тишина и запах раздавленной кукурузы.
Все 226 пассажиров и 7 членов экипажа остались живы. Двести тридцать три человека вернулись домой к своим семьям. Позже эксперты скажут, что такое посадить было почти невозможно. Но Дамир и его командир сделали это.
Теперь, когда его спрашивают, как ему удалось, он обычно пожимает плечами. Говорит, что просто делал свою работу. Что тренировался много лет именно для таких минут. Что в небе нет места для паники - только для точных действий.
А ещё он иногда вспоминает отца. Как тот брал его маленького на аэродром, показывал кабину, рассказывал про штурвал и закрылки. Наверное, отец и не подозревал, что его сын однажды посадит большой пассажирский лайнер на кукурузное поле и спасёт всех, кто был на борту.
Фильм «На солнце, вдоль рядов кукурузы» - это история не про супергероя в плаще. Это история про обычного человека, который очень долго и очень упорно шёл к своей мечте. А когда пришло время, просто сделал то, чему учился всю жизнь. И благодаря этому небо снова оказалось добрым к двум сотням человек.
Читать далее...
Всего отзывов
6